|
这款带梯子的上下纵床设计从图纸上、展示效果上来说就是完美。假如你不是车主就无法知道这个事:头部在车尾会幽闭恐惧,脚朝车尾睡,就没法下床(如果要从梯子下来,人必须在床上转180度。在转体过程中,车顶和厕所都会制约你转身)。要爬下来真的很难。
这个设计也比较经典,需要优化升降床的起床体验
这种座椅是座椅变床的理想选择,不足之处一是难看二是不舒服。这个布局封锁了中门,早上后床醒了的人只能等拼床的人睡醒、起床、变座椅之后才能下车。实际可操作性不强。
这款后置厨卫是个创意,不足的是没了固定床,开车累了不能倒下就睡 假如把左侧的椅子变成常态化的床,可能会更受退休人员欢迎。
这款是由东风御风底盘改装的房车,6座布局,前后3座,座椅的舒适度比上面一款有所提升。防走光带纱网推拉窗。
电视采用吸顶折叠电视,智能电控系统,后部加宽双层床设计。
其实,合适的房车一直存在。只是你的要求太多,左右了房车厂的正统设计。国外经典布局都是从无数次的使用体验之后优化而成。当然,中国有中国特色社会主义房车理论,中国现阶段这么多的布局的存在肯定有存在的合理性。每个人都能找到自己当下中意的车型就可。而不是完美车型。指出各种布局的不足也只是想让大家更清楚布局是此消彼涨的选择,而不是求大求全。祝大家找到真正合适的布局,可以快乐玩耍。 (摘录于房车车友经验总结,原创不易,尊重原创,仅供大家参考) |