| 70年代另外一些传统的则基于面包车的底盘,加长了车身,后轴变为四个轮子:
这种车型到了90年代以后慢慢消失。他们被今天的B型房车取代,他们更容易操控,外形更低调,而且相对省油,价格则一般介于A型和C型之间。
跟A型房车一样,C型房车也有一些定位高端的产品,但与更豪华的A型房车往往采用更大的大巴底盘,有更大的空间和奢侈的家具不同,豪华C型房车往往相比普通C型房车更少改动车体本身,空间更小,但更为精致,耐用,有房车中唯一接近家用车的行驶品质。
日本的轻自动车露营车,大概也可以算作class B
今天的拖车也变得更大,而且空间更有扩展性,有的是通过在停车时可以滑出来的侧面实现的。
走高档路线的Airstream,则坚持使用一体式造型,同时使用了全铝的车身,其耐用性可能是普通以木材料为主的房车的五六倍。当然价格也比较贵,要6万美元左右起,同样的价格可以买一辆8米长的C型房车。而普通的拖挂式房车只要2万美元左右。
有的是通过混合了pop-up trailer的特点,把一部分变成软性材料的hybrid trailer。这样的拖车更轻,很多大型suv甚至mpv都可以拖动。
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